Charles Leclerc a confirmé que Ferrari procéderait à une analyse approfondie de sa stratégie suite à un Grand Prix de Las Vegas « très frustrant ». Le pilote monégasque, parti de la neuvième position sur la grille de départ, avait initialement franchi la ligne d’arrivée en sixième position après avoir perdu plusieurs places lors de son passage au stand. Bien que sa course ait été rétrospectivement améliorée en quatrième place suite à la double disqualification des McLaren, Leclerc n’a pas caché son insatisfaction concernant les choix stratégiques de l’équipe durant l’épreuve américaine.
Les débuts de course de Leclerc s’étaient pourtant montrés prometteurs. Le pilote Ferrari avait réalisé une superbe manœuvre de dépassement sur Oscar Piastri au virage 14 lors du douzième tour, lui permettant de prendre la sixième position. Cette place s’était rapidement transformée en cinquième position après un autre dépassement réussi sur Isack Hadjar. Cependant, la stratégie d’arrêt au stand s’est révélée problématique : alors que ses concurrents directs rentraient aux stands, Leclerc est resté en piste pendant quelques tours supplémentaires, ce qui a permis à Piastri de le dépasser virtuellement grâce à un undercut.
Interrogé sur sa performance avant l’annonce de la disqualification des McLaren, Leclerc avait exprimé sa perplexité : « Si je regarde ma course, ça a été une course un peu folle. J’ai dû prendre des risques énormes pour dépasser parce que nous étions très, très lents dans la ligne droite. De ce côté-là, c’était une course divertissante. Mais je ne comprends pas vraiment ce qui s’est passé autour de l’arrêt au stand, il semble que nous ayons perdu pas mal de places, donc nous allons examiner si nous aurions pu faire quelque chose de mieux. » Cette déclaration souligne la nécessité pour Ferrari d’optimiser ses appels stratégiques, particulièrement dans les courses où les opportunités de dépassement sont limitées.
