Le pilote vedette de Ferrari, Charles Leclerc, a fait une déclaration intrigante avant la dernière ligne droite de la saison 2025 de Formule 1, admettant qu’il serait « très surpris » si le champion en titre, Max Verstappen, remportait un nouveau titre mondial. Le Monégasque, qui a été à plusieurs reprises le plus proche rival de Red Bull, est revenu sur la régularité de Verstappen, les récentes performances de Red Bull et l’évolution de la dynamique de compétition sur la grille.
« Les récents résultats de Verstappen ? En général, je ne suis jamais surpris », a déclaré Leclerc aux journalistes. « Max pilote toujours à un très haut niveau, et il est important de noter que Red Bull est probablement l’équipe qui a le plus progressé depuis la pause estivale. » Les commentaires de Leclerc interviennent à un moment où la domination de Red Bull, longtemps considérée comme inébranlable, semble être sérieusement menacée par de multiples rivaux. Des équipes telles que Ferrari, Mercedes et McLaren ont toutes fait des progrès en matière de performances et de fiabilité, comblant l’écart qui semblait autrefois insurmontable.
Au cours des quatre dernières saisons, Max Verstappen et Red Bull ont dominé la Formule 1 avec une précision inégalée, remportant de nombreux championnats et réécrivant l’histoire des records. Leur partenariat – l’agressivité naturelle de Verstappen alliée au génie technique de Red Bull – a été la référence de la domination de la F1 moderne. Cependant, comme l’ont souligné Leclerc et d’autres, la saison 2025 semble différente. L’écart qui séparait autrefois Red Bull du reste de la grille se réduit, des équipes comme Ferrari et Mercedes réalisant de nouveaux gains de performance. Parallèlement, la solide performance de McLaren à mi-saison a prouvé que l’innovation et la stratégie pouvaient encore mettre à mal les champions en titre.
La dernière monoplace de Red Bull, bien que toujours redoutable, a montré des signes de vulnérabilité. De petites erreurs de réglages, la dégradation des pneus et des problèmes de fiabilité ont coûté à Verstappen de précieux points lors des dernières courses. Malgré son talent inégalé au volant, il a eu plus de mal à remporter des victoires confortables. « Red Bull reste une équipe solide », a déclaré Leclerc, « mais en Formule 1, la progression est constante. Une fois que les autres équipes commencent à rattraper leur retard, maintenir ce niveau devient extrêmement difficile. Je pense que tout le monde travaille d’arrache-pied pour combler cet écart, et il est clair qu’ils ne sont plus aussi loin qu’avant. »
Ses commentaires reflètent une conviction croissante au sein du paddock : le championnat 2025 pourrait enfin offrir une véritable bataille entre équipes. Ferrari, sous la direction de Frédéric Vasseur, a réalisé des éclairs de génie cette année, notamment en qualifications, où Leclerc continue de briller. Mercedes, quant à elle, a tranquillement amélioré son rythme de course après plusieurs saisons frustrantes.
Alors que la discipline aborde une nouvelle ère de changements réglementaires, la lutte pour la domination n’est plus garantie, et la suprématie autrefois sans effort de Red Bull commence à se fissurer. L’optimisme prudent de Charles Leclerc quant au développement de Ferrari contraste avec son scepticisme quant à la capacité de Red Bull à maintenir son avantage. Après des années d’inconstance et de difficultés techniques, Ferrari semble trouver un nouveau rythme. Sa dernière voiture, conçue sur un équilibre entre vitesse brute et gestion des pneus, a permis à Leclerc de rester compétitif sur différents types de circuits.
La saison 2025 de Formule 1 a été l’une des plus imprévisibles de ces dernières années. Red Bull n’ayant plus une longueur d’avance, Ferrari et Mercedes sont de retour dans le coup, tandis que McLaren et Aston Martin continuent de surprendre avec de solides performances. Ce regain d’intérêt a ravivé l’enthousiasme des fans et posé les bases de ce qui pourrait être l’un des championnats les plus disputés depuis des années. Les propos de Leclerc à propos de Verstappen — « Je serai très surpris si Max remporte le titre » — ne dénigrent pas le talent de son rival, mais reflètent plutôt la compétitivité croissante de la Formule 1.
L’époque où une seule équipe pouvait dominer chaque course est peut-être révolue, remplacée par une ère marquée par la stratégie, l’adaptabilité et l’innovation constante. Pour Leclerc, l’espoir est que Ferrari saisisse cette occasion pour revenir dans la course au championnat. La fiabilité accrue de l’équipe, combinée à l’expérience de ses pilotes, lui donne une réelle chance de défier Red Bull directement. Pour Verstappen et Red Bull, le message est clair : la route vers un cinquième titre ne sera pas facile. Chaque course exigera de la précision, chaque erreur pourrait coûter cher et chaque rival sera prêt à attaquer.
