Charles Leclerc a récemment fait écho aux préoccupations de Max Verstappen concernant les nouvelles directives introduites cette saison en Formule 1. Ces modifications, qui privilégient désormais le pilote prenant l’intérieur dans un virage, ont radicalement transformé la dynamique des duels sur piste.
Désormais, pour conserver sa position, un pilote doit simplement aligner son essieu avant avec le rétroviseur de son adversaire avant et au point de corde. Cette règle élimine l’obligation de laisser de l’espace à la sortie du virage, rendant les manœuvres plus rigides et moins naturelles selon les pilotes.
Lors du Grand Prix d’Imola, Leclerc s’est retrouvé au cœur d’un intense duel avec Alex Albon (Williams). Appliquant à la lettre le nouveau règlement, le Monégasque a contraint son rival à sortir de la piste dans un virage, provoquant le passage de la Williams dans le gravier.
Interrogé sur cet incident, Leclerc a reconnu : « Nous avons tous ces règles en tête et nous essayons de jouer avec elles. C’est ce que j’ai tenté de faire aujourd’hui. » Une déclaration qui rejoint les critiques formulées plus tôt par Verstappen, plaidant pour un retour à des duels plus instinctifs.
Le quadruple champion du monde Verstappen avait été le premier à exprimer ses réserves, estimant que la F1 devrait « laisser les choses se faire naturellement ». Une position que Leclerc semble désormais partager, soulignant comment ces nouvelles contraintes transforment l’art du dépassement en exercice technique plutôt qu’en duel pur.
Alors que la saison se poursuit, ces prises de position pourraient relancer le débat sur l’équilibre entre réglementation et spectacle en Formule 1.
